دوسن جنریٹر

جب سے 1958 میں کوریا میں اس کے پہلے ڈیزل انجن کی تیاری ہوئی،

Hyundai Doosan Infracore دنیا بھر کے صارفین کو بڑے پیمانے پر انجن کی پیداوار کی سہولیات پر ts ملکیتی ٹیکنالوجی کے ساتھ تیار کردہ ڈیزل اور قدرتی گیس کے انجن فراہم کر رہا ہے۔Hyundai Doosan Infracore اب ایک عالمی انجن مینوفیکچرر کے طور پر ایک چھلانگ لگا رہا ہے جو صارفین کے اطمینان کو اولین ترجیح دیتا ہے۔

2001 میں، Doosan نے جنریٹر سیٹ کے لیے قدرتی گیس کے انجن کے ساتھ ٹائر 2 کے ضوابط اور GE سیریز کے انجنوں سے نمٹنے کے لیے انجن تیار کیے ہیں۔2004 میں، Doosan نے Euro 3 انجن (DL08 اور DV11) متعارف کرایا۔اور 2005 میں، Doosan نے Tier 3 (DL06) انجنوں کے لیے مینوفیکچرنگ کی سہولیات قائم کیں اور 2006 میں Tier 3 (DL06) انجن فروخت کرنا شروع کیا، اور 2007 میں یورو 4 انجنوں کی فراہمی شروع کی۔ 2016 تک، Doosan نے پہلے ہی بڑے انجنوں کو چھوٹے ڈیزل انجن (G2) فراہم کیے تھے۔ زرعی مشینوں کے مینوفیکچررز اور G2 انجنوں کے سیکڑوں ہزاروں یونٹس تیار کرتے ہیں۔

دوسنڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے ڈیزل انجن میں درج ذیل ماڈلز شامل ہیں،

SP344CB, SP344CC, D1146, D1146T, DP086TA, P086TI-1, P086TI, DP086LA, P126TI, P126TI-II, DP126LB, P158LE, P158FE, DP158LC, DP158LD, P180FE, DP180LA, DP180LB, P222FE, DP222LA, DP222LB, DP222LC, DP222LC, DP222CA، DP222CB، DP222CC

Doosan سیریز کے ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے، یہ 1500rpm اور 1800rpm دونوں سمیت وسیع ڈیزل پاور رینج پیش کر سکتا ہے، جو ڈیزل پاور پلانٹ کی درجہ بندی 62kva سے 1000kva تک کا احاطہ کرتا ہے۔ان میں سے کچھ ہائی پریشر کامن ریل کے پمپ سسٹم کے ساتھ ہیں۔ان کے زیادہ تر ماڈل ٹائر II کے اخراج کو پورا کرتے ہیں۔

Doosan سیریز پاور اسٹیشن جنوب مشرقی ایشیائی ممالک، افریقی علاقوں اور روسی مارکیٹ میں کافی مقبول ہے۔یہ ایمرجنسی پاور سپلائی والے شعبوں میں اچھا ہے جس میں اس کا فائدہ ہے جس میں ایندھن کی کم کھپت، پائیدار دوڑ، اور قابل اعتماد کارکردگی شامل ہے۔دوسری درآمد شدہ انجن سیریز، جیسے پرکنز کے ساتھ موازنہ کرتے ہوئے، اس کی ترسیل کا وقت تھوڑا کم ہے اور قیمت پرکنز سیریز کی قیمت سے زیادہ مسابقتی ہے۔مزید معلومات کے لیے، براہ کرم مامو پاور کو معلومات بھیجیں۔