وائچائی پاور ، چینی جنریٹر کو اعلی سطح کی طرف لے جا رہا ہے

حال ہی میں ، چینی انجن فیلڈ میں عالمی سطح کی ایک خبر تھی۔ وِچائی پاور نے پہلا ڈیزل جنریٹر بنایا جس میں تھرمل کارکردگی 50 فیصد سے زیادہ ہے اور دنیا میں تجارتی اطلاق کا ادراک ہے۔

نہ صرف انجن باڈی کی تھرمل کارکردگی 50 ٪ سے زیادہ ہے ، بلکہ یہ آسانی سے قومی VI / یورو VI کے اخراج کی ضروریات کو بھی پورا کرسکتی ہے اور بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیداوار کا ادراک کرسکتی ہے۔ غیر ملکی جنات جیسے مرسڈیز بینز ، وولوو ، کمنس ڈیزل انجن ایک ہی کارکردگی کی سطح کے انجنوں میں اب بھی لیبارٹری کے مرحلے میں ہیں ، اور فضلہ گرمی کی بازیابی کے آلے کے ساتھ۔ اس انجن کو بنانے کے لئے ، وِچائی نے 5 سال ، 4.2 بلین اور ہزاروں آر اینڈ ڈی اہلکاروں کی سرمایہ کاری کی ہے۔ 1876 ​​کے بعد سے ڈیڑھ صدی ہوچکی ہے کہ دنیا میں بڑے ڈیزل انجنوں کی تھرمل کارکردگی 26 فیصد سے بڑھ کر 46 فیصد ہوگئی ہے۔ ہمارے خاندان کی بہت سی پٹرول گاڑیاں اب تک 40 ٪ سے تجاوز نہیں کرسکی ہیں۔

40 of کی تھرمل کارکردگی کا مطلب یہ ہے کہ انجن کی ایندھن کی 40 ٪ توانائی کو کرینک شافٹ کے آؤٹ پٹ ورک میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، کسی بھی وقت آپ گیس پیڈل پر قدم رکھتے ہیں ، ایندھن کی توانائی کا تقریبا 60 60 ٪ ضائع ہوتا ہے۔ یہ 60 ٪ ہر طرح کے ناگزیر نقصانات ہیں

لہذا ، تھرمل کارکردگی جتنی زیادہ ہوگی ، کم ایندھن کی کھپت ، توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کا زیادہ اہم اثر

ڈیزل انجن کی تھرمل کارکردگی آسانی سے 40 ٪ سے تجاوز کر سکتی ہے اور 46 ٪ تک پہنچنے کی کوشش کر سکتی ہے ، لیکن یہ تقریبا almost حد ہے۔ مزید یہ کہ ہر 0.1 ٪ اصلاح کو بڑی کوشش کرنا ہوگی

اس انجن کو 50.26 ٪ کی تھرمل کارکردگی کے ساتھ بنانے کے ل We ، وِچائی آر اینڈ ڈی ٹیم نے انجن پر موجود ہزاروں حصوں میں سے 60 فیصد کو دوبارہ ڈیزائن کیا۔

بعض اوقات ٹیم کئی دن تک سونے کے بغیر ہی تھرمل کارکردگی کو 0.01 ٪ تک بہتر بنا سکتی ہے۔ کچھ محققین اتنے مایوس ہیں کہ انہیں ماہر نفسیات کی مدد کی ضرورت ہے۔ اس طرح ، ٹیم نے تھرمل کارکردگی میں نوڈ کی حیثیت سے ہر 0.1 کا اضافہ کیا ، تھوڑا سا جمع ہوا ، اور سخت دھکیل دیا۔ کچھ لوگوں کا کہنا ہے کہ پیشرفت کے لئے اتنی زیادہ قیمت ادا کرنا ضروری ہے۔ کیا یہ 0.01 ٪ کوئی معنی رکھتا ہے؟ ہاں ، یہ سمجھ میں آتا ہے ، 2019 میں تیل پر چینی بیرونی انحصار 70.8 ٪ ہے۔

ان میں سے ، اندرونی دہن انجن (ڈیزل انجن + پٹرول انجن) چین کے تیل کی کل کھپت کا 60 ٪ استعمال کرتا ہے۔ موجودہ صنعت کی سطح 46 ٪ کی بنیاد پر ، تھرمل کارکردگی کو 50 ٪ تک بڑھایا جاسکتا ہے ، اور ڈیزل کی کھپت میں 8 ٪ کمی واقع ہوسکتی ہے۔ اس وقت ، چین کے ہیوی ڈیوٹی ڈیزل انجنوں کو ہر سال 10.42 ملین ٹن میں اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے ، جو 10.42 ملین ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کی بچت کرسکتا ہے۔ 33.32 ملین ٹن ، جو 2019 میں چین کی کل ڈیزل کی پیداوار کے پانچویں نمبر پر ہے (166.38 ملین ٹن)