کمنز جنریٹر سیٹ کے وائبریشن مکینیکل حصے کی بنیادی خرابیاں کون سی ہیں؟

کمنز جنریٹر سیٹ کی ساخت میں دو حصے، برقی اور مکینیکل شامل ہیں، اور اس کی ناکامی کو دو حصوں میں تقسیم کیا جانا چاہیے۔ وائبریشن کی ناکامی کی وجوہات کو بھی دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

کی اسمبلی اور بحالی کے تجربے سےمامو پاورسال کے دوران، کمپن میکانی حصہ کے اہم نقائصکمنز جنریٹر سیٹ مندرجہ ذیل ہیں،

سب سے پہلے، ربط والے حصے کا شافٹ سسٹم مرکز میں نہیں ہے، مرکز کی لکیریں اتفاقی نہیں ہیں، اور سینٹرنگ غلط ہے۔ اس ناکامی کی وجہ بنیادی طور پر ناقص سیدھ اور تنصیب کے عمل کے دوران غلط تنصیب ہے۔ ایک اور صورت حال یہ ہے کہ کچھ لنکج پارٹس کی سنٹر لائنیں سرد حالت میں موافق ہوتی ہیں، لیکن کچھ عرصے تک چلنے کے بعد، روٹر فلکرم، فاؤنڈیشن وغیرہ کی خرابی کی وجہ سے سینٹر لائن دوبارہ خراب ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں وائبریشن ہوتی ہے۔

دوم، موٹر سے جڑے گیئرز اور کپلنگز ناقص ہیں۔ اس قسم کی ناکامی بنیادی طور پر گیئر کی ناقص مصروفیت، گئر دانتوں کے پہننے، پہیے کی ناقص چکنا، ترچھی اور جوڑے کی غلط ترتیب، دانتوں کی غلط شکل اور دانتوں کے جوڑے کی پچ، ضرورت سے زیادہ کلیئرنس یا سنگین لباس میں ظاہر ہوتی ہے، جس سے کچھ خاص نقصان ہوتا ہے۔ کمپن

سوم، خود موٹر کی ساخت اور تنصیب کے مسائل میں نقائص۔ اس قسم کی خرابی بنیادی طور پر جرنل ایلیپس، موڑنے والی شافٹ، شافٹ اور بیئرنگ بش کے درمیان کا فاصلہ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے، بیئرنگ سیٹ کی سختی، فاؤنڈیشن پلیٹ، فاؤنڈیشن کا ایک حصہ اور یہاں تک کہ پوری موٹر انسٹالیشن فاؤنڈیشن کافی نہیں ہے، اور موٹر اور فاؤنڈیشن کی پلیٹ کافی نہیں ہے۔ یہ مضبوط نہیں ہے، پاؤں کے بولٹ ڈھیلے ہیں، بیئرنگ سیٹ اور بیس پلیٹ ڈھیلی ہے، وغیرہ۔ شافٹ اور بیئرنگ بش کے درمیان ضرورت سے زیادہ یا بہت کم کلیئرنس نہ صرف وائبریشن کا باعث بن سکتا ہے، بلکہ بیئرنگ بش کے چکنا اور درجہ حرارت میں بھی اسامانیتا پیدا کر سکتا ہے۔

چوتھا، موٹر کے ذریعے چلنے والا بوجھ کمپن کرتا ہے۔ مثال کے طور پر: سٹیم ٹربائن جنریٹر کی سٹیم ٹربائن کی کمپن، پنکھے کی کمپن اور موٹر سے چلنے والے واٹر پمپ کی وجہ سے موٹر کی کمپن ہوتی ہے۔